Cargueiro é o maior já fabricado no país; primeiro teste durou 1h25.
Acordo prevê fornecimento de 28 aeronaves ao governo até 2026.
Embraer fez testes em avião militar da FAB sobrevoando fazendas no interior de SP. (Foto: Dilvulgação/Embraer)Esse é o início dos testes com o protótipo para avaliar as qualidades e desempenho da aeronave. O cargueiro tem 35 metros de comprimento e capacidade para transportar até 23 toneladas. O modelo começou a ser desenvolvido em 2009.
No voo teste nesta terça, os pilotos sobrevoaram uma região de fazendas fazendo manobras e testes de sistemas, além de testes em solo. Para obter as certificações e poder operar, a aeronave deve passar por cerca de duas mil horas de voo, o que deve levar até um ano e meio.
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A partir de 2016, os aviões KC-390 vão substitutir a frota de aviões
Hércules, que são usados pela FAB há mais de cinco décadas. O contrato
para aquisição dos novos cargueiros foi assinado com a Embraer em maio
de 2014.O compartimento de carga do jato militar tem capacidade para acomodar blindados, peças de artilharia, armamentos e até aeronaves semi-desmontadas. Uma frota de até 80 soldados ou 64 paraquedistas também pode ser levada à bordo. O KC-390 é equipado também com um reabastecedor, que pode transferir combustível em voo para outras aeronaves.
Produção
Além da encomenda das 28 aeronaves da FAB, existem atualmente intenções de compra de outros países. Um hangar em Gavião Peixoto foi inaugurado para a linha de montagem.
O contrato para produção em série para o governo prevê investimento de R$ 7,2 bilhões. Mais de 1,5 mil trabalhadores estão envolvidos diretamente no projeto, além de mais de 50 empresas.
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