Mais segurança nas motocicletas

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Lei é aprovada para que, a partir de 2016, todas as motos saiam de fábrica com freios ABS

Nova legislação tem como objetivo garantir mais segurança aos motociclistas e ao trânsito

JC Arte/ Ronaldo

As motocicletas vendidas no Brasil terão de sair de fábrica com freios ABS. O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) publicou, ontem, a lei que determina o uso de sistemas de auxílio à frenagem mais eficientes nas motos novas comercializadas no País. A ação tem como objetivo garantir mais segurança aos motociclistas e ao trânsito em geral. Assim como ocorreu com os fabricantes de automóveis (que desde o início deste ano só podem vender carro zero-quilômetro com freios ABS), as montadoras de motos terão um tempo para se adaptarem à legislação.

A implantação vai ocorrer de forma escalonada e começa a partir de 2016. Motos inferiores a 300 cilindradas deverão contar com sistema de frenagem combinada das rodas (CBS) ou opcionalmente o sistema antitravamento das rodas (ABS). Já as motos com 300 ou mais cilindradas serão obrigadas a utilizar o ABS. Essas regras valem para motocicletas destinadas ao mercado brasileiro, produzidas aqui ou importadas. De acordo com o cronograma, a nova regra deve ser implantada a partir das seguintes datas: 1º de janeiro de 2016 em 10% da produção ou importação; 1º de janeiro de 2017 em 30%; 1º de janeiro de 2018 em 60% e, finalmente, em 1º de janeiro de 2019 em 100%.

A medida é uma conquista para o setor de veículos duas rodas no Brasil, que passa a ter padrões de segurança de frenagem comparados aos europeus. “Isso ocorre num momento em que a indústria de motocicletas tem se mostrado cada vez mais empenhada em oferecer novos itens de segurança aos motociclistas. Com essa Resolução, o Brasil passa a ocupar posição de destaque na América Latina em relação à segurança em duas rodas”, declara José Eduardo Gonçalves, diretor executivo da Abraciclo.